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Gremios productivos y autoridades del Azuay exigen plan emergente de rehabilitación para las vías estatales del Austro

La Cámara de Industrias, Producción y Empleo advierte que el estado de la carretera Cuenca-Molleturo-El Empalme y la Cuenca-Girón-Pasaje encarece la logística regional.

Gremios productivos y autoridades del Azuay exigen plan emergente de rehabilitación para las vías estatales del Austro
Transporte pesado y flujo comercial en los corredores viales de la sierra sur ecuatoriana. / Foto: Punto Cuenca

Representantes del sector productivo, universidades, la Alcaldía de Cuenca y la Prefectura del Azuay instalaron una asamblea ciudadana permanente para exigir al Gobierno Nacional la asignación inmediata de recursos y la delegación de competencias que permitan intervenir los corredores viales que conectan a la provincia con Guayas y El Oro.

Durante el encuentro, los voceros de los sectores industrial y turístico señalaron que los constantes deslizamientos y fallas geológicas en la vía Cuenca-Molleturo-El Empalme y en el eje Cuenca-Girón-Pasaje generan pérdidas millonarias por sobrecostos de flete y tiempos de traslado hacia los puertos marítimos.

Propuesta de modelo de gestión regional

Los representantes del Austro plantearon un esquema de administración vial mancomunada que permita reinvertir de forma transparente los recursos recaudados en mantenimiento preventivo, estabilización de taludes en zonas críticas como el kilómetro 49 y señalización de alta montaña.

Asimismo, se solicitó acelerar los estudios definitivos para la nueva autopista de conexión con la Costa y la ampliación de frecuencias aéreas en el Aeropuerto Mariscal La Mar, considerado vital para el turismo receptivo y los negocios internacionales de la tercera ciudad del Ecuador.